Climate Plan - Theme Links and TextsPlan Climat - Liens et Textes des Thèmes

{
  "liens": [
    "https://www.bordeaux-metropole.fr/metropole/feuilles-route/plan-climat-air-energie-territorial-0"
  ],
  "theme": "Carbone",
  "indicateur": "Empreinte carbone",
  "afficher_liens": "true",
  "noms_des_liens": [
    "Toutes les actions de Bordeaux Métropole pour réduire l'empreinte carbone du territoire"
  ],
  "contextualisation": "L’empreinte carbone du territoire (scopes 1, 2 et 3) représente l’ensemble des émissions de GES réalisées sur le territoire, ou induites par les consommations des habitants et entreprises métropolitains. Les transports, l’alimentation et la consommation représentent à eux seuls plus des deux tiers de l’empreinte carbone du territoire.<br>Entre 2019 et 2023 l’empreinte carbone a diminué de -5 %, de manière légèrement plus marquée sur la période affectée par la crise sanitaire.</br>"
}

{
  "liens": [
    "https://www.atmo-nouvelleaquitaine.org/"
  ],
  "theme": "Qualité de l’air",
  "indicateur": "Exposition de la population à des dépassements de valeur limite sur les particules fines PM 10",
  "afficher_liens": "true",
  "noms_des_liens": [
    "En savoir plus sur la qualité de l'air de ma commune"
  ],
  "contextualisation": "Comme pour les oxydes d’azote, l’inhalation de PM10 à un niveau trop élevé peut créer des difficultés respiratoires et une vulnérabilité accrue, notamment pour les personnes fragiles. <br>Depuis 2021, aucune exposition à des dépassements de valeurs limites sur les PM10 n’a été observée.</br>"
}

{
  "liens": [
    "https://marenov.bordeaux-metropole.fr/"
  ],
  "theme": "Aménagement",
  "indicateur": "Etiquette DPE Logements neufs et existants",
  "afficher_liens": "true",
  "noms_des_liens": [
    "Ma Rénov : Bordeaux Métropole accompagne la rénovation énergétique sur le territoire"
  ],
  "contextualisation": "La rénovation des bâtiments est un levier incontournable pour réduire la précarité énergétique ainsi que la consommation globale du territoire, et contribuer à son autonomie et sa résilience. Avec le programme Ma Rénov, Bordeaux Métropole accompagne depuis plusieurs années les ménages dans leurs projets de rénovation performante. <br>Depuis 2021, on observe une augmentation continue de la part des étiquettes A, B et C dans les diagnostics de performance énergétique (DPE) réalisés sur le territoi…"
}

{
  "liens": [
    "https://sedeplacer.bordeaux-metropole.fr/en-transports-en-commun/reseau-tbm",
    "https://sedeplacer.bordeaux-metropole.fr/en-voiture/trafic-routier/chantiers-bus-express"
  ],
  "theme": "Mobilité",
  "indicateur": "Evolution annuelle de la fréquentation des transports en commun",
  "afficher_liens": "true",
  "noms_des_liens": [
    "Le réseau de transports en commun (TBM)",
    "Suivre le déploiement du réseau métropolitain de bus express"
  ],
  "contextualisation": "L’offre de transports en commun s’étoffe et se diversifie sur le territoire métropolitain. Après la mise en service de la ligne de bus express G et de la navette Bato en 2024, deux nouveaux itinéraires de tramway seront mis en service fin 2025. <br>Après une augmentation de +30 % de la fréquentation des transports en commun en 2021 (tramway et bus) dans un contexte de reprise post-Covid, l’augmentation ralentit mais se poursuit jusqu’en 2024 pour une augmentation cumulée de +32% entre 2021 et 20…"
}

{
  "liens": [
    "https://sedeplacer.bordeaux-metropole.fr/en-transports-en-commun/rer-metropolitain",
    "https://sedeplacer.bordeaux-metropole.fr/en-voiture/covoiturer"
  ],
  "theme": "Mobilité",
  "indicateur": "Evolution annuelle du trafic routier",
  "afficher_liens": "true",
  "noms_des_liens": [
    "En savoir plus sur le RER métropolitain",
    "Bordeaux Métropole vous accompagne pour adopter le covoiturage"
  ],
  "contextualisation": "La voiture est historiquement le premier mode de déplacement sur le territoire, avec un phénomène important d’autosolisme (lorsque les véhicules sont occupés par une seule personne). À horizon 2030, une diminution de la part modale de la voiture de 46 % à 33 % des déplacements est visée. <br>Pour faciliter les changements de comportement, l'offre d'infrastructures cyclables et de transports en commun se renforce sur le territoire, mais également auprès des collectivités voisines dans le cadre du…"
}