Contributions du projet participatif - Inventons la route de demain

{
  "titre": null,
  "origine": "Atelier 2 - Machecoul",
  "categorie": "Route sécurisée",
  "contribution": "Interconnecter tous les types de véhicules via des sytèmes de détection ou de partage d'information sur smartphones",
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  "nombre_soutiens": null,
  "type_contributeur": "Citoyen·ne",
  "type_contribution": "Contribution présentielle",
  "nombre_commentaires": null
}

{
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  "origine": "Atelier 1 - Nantes",
  "categorie": "Route partagée",
  "contribution": "Aménager des espaces verts entre la route les voies pour véhicules lents (vélos, trottinettes, rollers, etc.)",
  "date_parution": null,
  "nombre_soutiens": null,
  "type_contributeur": "Citoyen·ne",
  "type_contribution": "Contribution présentielle",
  "nombre_commentaires": null
}

{
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  "origine": "Route des idées - Rencontre-débat",
  "categorie": "Route durable",
  "contribution": "Faire une campagne de sensibilisation pour lutter contre la voiture en solo pour les trajets inférieurs à 5 km",
  "date_parution": null,
  "nombre_soutiens": null,
  "type_contributeur": "Citoyen·ne",
  "type_contribution": "Contribution présentielle",
  "nombre_commentaires": null
}

{
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  "origine": "Plateforme participation citoyenne",
  "categorie": null,
  "contribution": "L'emprise au sol d'un échangeur est inférieure à celle d'un rond-point, en plus un échangeur à plusieurs niveaux ne nécessite pas un entretien régulier d'espaces verts.\nUn parking sur plusieurs niveaux  peut être intéressant pour réduire l'emprise au sol.\nLe mot \"probable\" est le plus intéressant dans le titre, beaucoup parient au contraire sur la décroissance des transports en commun que la collectivité ne peut plus ni financer ni sécuriser.\nRappel: sur tout le territoire de l'URSS (ou l'ancien…",
  "date_parution": null,
  "nombre_soutiens": null,
  "type_contributeur": "Citoyen·ne",
  "type_contribution": "Commentaire",
  "nombre_commentaires": null
}

{
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  "origine": "Plateforme participation citoyenne",
  "categorie": "Route sécurisée",
  "contribution": "Je suis entièrement d'accord, les trottoirs à Nantes mais aussi dans l'ensemble de la métropole (j'habite Rezé) peuvent encore être améliorés, ne faudrait il pas favoriser de larges trottoirs au détriment des places en stationnement devant les maisons possédant des garages (mais ne les utilisant pas!). Et que dire des dégâts occasionnés par les travaux à répétitions qui \"défoncent\" les trottoirs, mon fils les trouvent impraticable en trottinette alors que doivent penser les personnes en fauteuil…",
  "date_parution": null,
  "nombre_soutiens": null,
  "type_contributeur": "Citoyen·ne",
  "type_contribution": "Commentaire",
  "nombre_commentaires": null
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