Accidents corporels de la circulation sur Bordeaux Métropole 2006-2011
Lors de l'OpenDataCamp organisé par Etalab et Devoxx le 16 avril 2014. La base de données des accidents du Ministère de l'Intérieur concernant la période 2006-2011 a pu être reformatée (travail collectif) afin d'être importable dans un SGBD classique et mis à disposition en ressource du jeu de do...
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| Fill | Field | Type | Description |
|---|---|---|---|
| 100% | orgOrganisme | text | 1 - Gendarmerie 2 - Préfecture de Police de Paris 3 - C.R.S. 4 - P.A.F. 5 - Sécurité publique |
| 100% | lumLumière | text | 1 – Plein jour 2 – Crépuscule ou aube 3 – Nuit sans éclairage public 4 - Nuit avec éclairage public non allumé 5 – Nuit avec éclairage public allumé |
| 100% | aggAgglomération | text | 1 – Hors agglomération 2 – Agglomération de moins de 2 000 habitants 3 – Agglomération entre 2 000 habitants et 5 000 habitants 4 - Agglomération entre 5 000 habitants et 10 000 habitants 5 - Agglomération entre 10 000 habitants et 20 000 habitants 6 - Agglomération entre 20 000 habitants et 50 000 habitants 7 - Agglomération entre 50 000 habitants et 100 000 habitants 8 – Agglomération entre 100 000 habitants et 300 000 habitants 9 – Agglomération de plus de 300 000 habitants |
| 100% | intIntersection | text | 1 – Hors intersection 2 – Intersection en X 3 – Intersection en T 4 – Intersection en Y 5 - Intersection à plus de 4 branches 6 - Giratoire 7 - Place 8 – Passage à niveau 9 – Autre intersection |
| 100% | atmCondition atmosphérique | text | 1 – Normale 2 – Pluie légère 3 – Pluie forte 4 – Neige - grêle 5 – Brouillard - fumée 6 – Vent fort - tempete 7 – Temps éblouissant 8 – Temps couvert 9 – Autre |
| 100% | colType de Collision | text | 1 – Deux véhicules - frontale 2 – Deux véhicules – par l’arrière 3 – Deux véhicules – par le coté 4 – Trois véhicules et plus – en chaîne 5 – Trois véhicules et plus - collisions multiples 6 – Autre collision 7 – Sans collision |
| 100% | depDépartement | int | Code INSEE du département suivi d'un 0 (sauf 02A et 02B) – métropole et 4 DOM comme indiqué plus haut |
| 100% | catrCatégorie de route | text | 1 - Autoroute 2 - Route Nationale 3 - Route Départementale 4 - Voie Communale 5 - Hors réseau public 6 - Parc de stationnement ouvert à la circulation publique 9 – autre |
| 100% | infraAménagement - Infrastructure | text | 1 – Souterrain - tunnel 2 – Pont - autopont 3 – Bretelle d’échangeur ou de raccordement 4 - Voie ferrée 5 – Carrefour aménagé 6 – Zone piétonne 7 – Zone de péage |
| 99.9% | voie | text | Numéro de la route |
| 52.1% | v1 | text | Indice numérique du numéro de route (exemple : 2 bis, 3 ter etc) |
| 0.2% | v2 | text | Indice alphanumérique de la route |
| 100% | circRégime de circulation | text | 1 – A sens unique 2 – Bidirectionnelle 3 – A chaussées séparées 4 – Avec voies d’affectation variable |
| 99.1% | nbvNombre total de voies de circulation | text | Nombre total de voies de circulation |
| 21.8% | pr | text | Numéro du PR de rattachement (numéro de la borne amont) |
| 21.8% | pr1 | text | Distance en mètres au PR (par rapport à la borne amont) |
| 100% | vospVoie spéciale | text | 1 – Piste cyclable 2 – Bande cyclable 3 – Voie réservée |
| 100% | profProfil en long | text | 1 - Plat 2 - Pente 3 - Sommet de cote 4- Bas de côte |
| 100% | planTracé en plan | text | 1 – Partie rectiligne 2 – En courbe à gauche 3 – En courbe à droite 4- En « S » |
| 100% | situSituation de l’accident | text | 1 – Sur chaussée 2 – Sur bande d’arret d’urgence 3 – Sur accotement 4 – Sur trottoir 5 – Sur piste cyclable |
| 100% | ttueNombre de personnes tuées dans l'accident | int | Nombre de personnes tuées dans l'accident |
| 100% | tbgNombre de blessés hospitalisés (blessés graves) dans l'accident | int | Nombre de blessés hospitalisés (blessés graves) dans l'accident |
| 100% | tblNombre de blessés légers dans l'accident | int | Nombre de blessés légers dans l'accident |
| 100% | tindmNombre de personnes indemnes dans l'accident | int | Nombre de personnes indemnes dans l'accident |
| 89.2% | typenumero | int | 0 – Numéro non renseigné 1 – Adresse postale 2 - Candélabre (quand on se rattache à un candélabre répertorié dans une base de données urbaine) 9 – Autre |
| 78% | numero | int | Numéro de l'adresse ou du candélabre. Peut contenir bis, ter... |
| 89.2% | distancemetre | int | Distance au numéro, blancs si non renseigné |
| 89.1% | libellevoie | text | Libellé de la voie |
| 0% | coderivoli | text | code rivoli (Cf. cadastre) |
| 100% | gravIndice de gravité de l'accident | double | Calculé selon le cout normalisé des atteintes aux victimes (intervenant dans le calcul annuel du coût pour la Nation de l’insécurité routière), en proportion des valeurs tutélaires misses à jour pour l’année 2011 (chaque tué est ainsi valorisé à hauteur de 100 points d’indice, chaque hospitalisé à hauteur de10,8, chaque blessé léger à hauteur de 0,44). |
| — | gps | text | M = Métropole A = Antilles (Martinique ou Guadeloupe) G = Guyane R = Réunion |
| — | latLatitude | text | Latitude |
| — | longLongitude | text | Longitude |
| — | adrAdresse | text | Adresse sommaire non normalisée (en principe inutile si l'adresse normalisée est correctement renseignée, voir plus loin) |
| — | numac | int | Identifiant de l'accident |
| — | codeinsee | text | Code Insee |
| — | geoflamatch | text | Soit "O", soit "N" pour signifier s'il correspond ou non. Soit "C" lorsqu'il a du être corrigé pour correspondre. L'outre-mer n'a pas été traité en ce sens, il est noté "N" par défaut. |
| — | nbimpliqueNombre impliques | int | Nombre de personnes impliquées dans l'accident |
| — | coordCoordonnées | geo_point_2d | Coordonnées géographiques |
| — | organisme | text | — |
| 100% | lumiereLumière | text | — |
| 100% | agglomerationAgglomération | text | — |
| 100% | intersection | text | — |
| 100% | condition_atmospheriqueCondition atmosphérique | text | — |
| 100% | type_de_collisionType de collision | text | — |
| 100% | categorie_de_routeCatégorie de route | text | — |
| 97.4% | regime_de_circulationRégime de circulation | text | — |
| 19.5% | voie_specialeVoie spéciale | text | — |
| 97.5% | profil_en_longProfil en long | text | — |
| 96.8% | trace_en_planTracé en plan | text | — |
| 97.6% | situation_de_l_accidentSituation de l accident | text | — |
| 100% | departementDépartement | text | — |
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Sample data (5 records)
Record 1pr: 535 · v1: —
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}Live sample captured at profiling time — values may have changed upstream.
Verification Status
Using the API
Configuration
- Base URL
- https://opendata.bordeaux-metropole.fr/api/explore/v2.1/catalog/datasets/accidents-corporels-de-la-circulation-sur-bordeaux-metropole-2006-2011
License
- ✓ Redistributable
- ✓ Attribution required
Query examples
curl -s 'https://opendata.bordeaux-metropole.fr/api/explore/v2.1/catalog/datasets/accidents-corporels-de-la-circulation-sur-bordeaux-metropole-2006-2011/records?limit=20' -H 'Accept: application/json'First 20 records of the dataset as JSON.
Uses the Opendatasoft Explore v2.1 syntax — supports select, where, group_by and order_by.
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Source: opendatasoft
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